为什么在社交媒体上一直活跃的莱朱突然沮丧？ Lei Jun拥有2655万追随者，最近降低了他的微博更新速度。与一天中的前几条消息相比，Lei Jun今天无法进行一天的更新。自5月以来，雷·朱恩（Lei Jun）本月仅发表了7篇文章，其中包括5月11日。5月10日真正吸引了雷·森（Lei Jun）的推文。莱朱（Lei Jun）在他的推文中说：“过去一个月以上是自从我成立小米以来最困难的时期。我处于低状态。我的社交媒体接触良好。我的社交媒体接触良好。我的社交媒体秀。与去年的股票价格上涨相比，小米的股票价格急剧变化。 根据“第一金融新闻”，新推出的SU7 Ultra发现了“权利保护”风暴。一些潜在的汽车所有者认为，他们的高价碳纤维双通风前舱盖盖的宣传错误，不需要损失回报。在5月7日晚上，有300多人对自由回报和保护保护。小米自动在同一天前夕发布了“对所有问题的回答”，对碳纤维的碳纤维前舱盖盖表示歉意，并提供了薪酬计划，但该计划可能不会被汽车所有者接受。保护自己的权利的汽车人数仍在增加。 小米SU7质量清单不在？ 在Lei Jun发布的那天，《中国汽车质量网络》发布的“ 2025年第一季度的新能源质量排名排名”，小米SU7在29个型号中排名最后239分。 中国汽车质量网络是该车辆在中国的车辆质量投诉的第一个正式平台并由中国质量报纸赞助，以及报纸跟踪网络合作缺陷的国家产品的开始。 中国汽车质量网络是国家成员Automobile产品缺陷的成员。这是对中国质量投诉的第一个正式投诉。它的性质是官方的国家质量管理平台。迄今为止，小米尚未对中国汽车质量网络的“排名质量排名”做出积极反应。 中国汽车质量网络还指出，低于平均水平的模型可能会增加潜在缺陷的风险，而投诉的销售比率更高也会影响这些模型在一定程度上的整体质量。 官方数据表明，中国汽车质量网络的“中国汽车质量排名”基于评估车辆安全风险和风险P的指南Roducts“由国家监管市场和国家标准化管理委员会发行和实施。参考的基础是投诉的五个方面，缺乏障碍，可靠性，安全性，安全性和环境保护的风险。它主要按100辆车的故障率进行排名。在100辆中，参与分析的行动数量较低，然后逐步划分了审查，然后划分了次数，并在审查中划分了，并在次数中划分了，并在审查中划分。错误的数量和质量越好。 在选定的型号中，GAC Hoobo以149分排名第一，而小米SU7仅获得239分，Nezha和Xingtu Xingqi的得分不到222分，最终以29款模型为单位。 是由昌米林？ Dong Mingzhu曾在Gree Electric的2023会议上问：“小米说这是第一个（空调），并且确实取决于其他制造商生产产品（OEM）。您的技术是什么？” “谁是第一个？买家有自己的心。” 最近，根据中国国家电力网格的报道，一个人在审查小米空调产品信息时提到了一份5月6日的宁波晚报报告，他发现制造商表明它是“北京小米电子产品有限公司，有限公司”。但是，空调内的签名表明，其实际制造商是“ Sichuan Changong Air Proughting Co，Ltd。”，其生产地址位于四川省Mianyang City。生命网民开玩笑说：“直接购买制造商的品牌并节省了中间商。” 一位投资者曾经在互动平台上问四川昌冈，涉及昌莫和小米的空气是否存在护发素合作。工作人员确认Cheonghong Meil​​ing和小米进行了OEM合作，而小米只是众多合作伙伴之一。 2025年4月，Chanhong Meil​​ing还告诉深圳证券交易所互动平台，小米是重要的客户，两方正在继续与Deep Home Thectionces合作。实际上，早在2022年8月，长冈·梅林（Changgong Meil​​ing）宣布，它还与小米在冰箱产品方面达成了商业协议。 根据Chang Meing的财务报告数据，2024年的运营收入约为2860.1亿元人民币，同比增长17.32％，空调占1540.0亿元人民币，提供了总收入的53.87％；冰箱和冰柜贡献了近95.6亿元人民币，价值占总收入的33.43％。在今年的第一季度，ChangOng Meil​​ing的收入和净收入也取得了成就。 中国国家力量电网的一篇文章指出，X中的合作伙伴IAOMI集团和Lu Weabay总统曾告诉Weibo，小米空调已经完成了整个产品线布局和完整的自我开发，而小米空调智能制造工厂将在今年内工作。 小米的主要市场保持稳定 2024年，Lei Jun的Doong获得了超过2500万的追随者，他们成为一家汽车公司，与整个汽车圈子中最多的球迷一起。在与小米的汽车制造以及成功制造MASA和小米SU7的主题的帮助下，Lei Jun领导了年度主题交通列表，并成为最有吸引力的企业家之一。 BT Finance有时会在2025年2月9日的18:00算出Lei Jun的粉丝人数。当时，Lei Jun在微博中拥有2539万粉丝，在Doong中有39454万球迷。直到下午21:00 5月12日，雷·朱尼（Lei Jun）在微博有265.5万名粉丝，在杜林（Doulin）有454.99万球迷。他仍然是一位商人，通过淘汰网络，但粉丝的速度与2024年相比增加。在此期间，其微博帐户增加了11.63亿关注者，Tiktok帐户增加了604.5万。 2024年，Lei Jun Douyang的粉丝增加了2500万，微博的兴起升高超过1500万。与2024年的MGA粉丝增加相比，我们可以看到它的注意力及其粉丝在一定程度上拒绝了。 近期公众意见下降的原因是小米SU7 Ultra的“碳纤维双通道前舱口盖风暴”。 据该报道，2025年5月，由小米SU7拥有的 - 拥有的Ulta拥有的Ultra在全国范围内沉没的道路开始了一场汽车风暴。这一事件的主要矛盾是可疑的小米汽车的宣传和高端型号SU7超级宣传的缺陷 - 碳纤维双空导管前舱口盖的收缩和车辆性能参数的故意恶作剧。 这小米汽车仔细的主要销售点和实际交付的车辆之间的巨大差距导致风暴保护权利。在小米SU7 Ultra的官方肿胀中，碳纤维双通道前舱口被赋予了技术组合，例如“完全复制新北部轨道的原型工具”，“实现了极佳的前空气流量”和“制动系统的独特冷却通道”。 Lei Jun本人在直播中强调，内部结构也应更改，两个空气管将直接引导轮毂。 当实际的汽车拆除了第一批汽车拥有的汽车时，他们意识到，定价为42,000元的内部选择结构在普通版本中也没有什么不同，也没有任何凹槽的凹槽或与任何散热系统没有连接。有些汽车拥有鼓风机来模仿气流测试，发现组织在开口时不会移动。面对有疑问，Blamexiaomi Auto在道歉声明中存在“信息不清楚”的问题。 根据Pengpai的报道，由汽车拥有的人自愿在全国许多地区建立保护群体，并有300多个拥有的汽车联合记录的视频，不需要损失汽车返回。一些汽车拥有的汽车甚至委托律师开始进行集体诉讼程序，要求根据《中华人民共和国消费者权利保护法》第55条要求申报申报表和三项付款。 文章末尾“小米SU7 Ultra”末尾的“第一款财务”报告被“误报”捕获：Chery董事长Yin Tongyue最近在采访计划中被告知，许多家庭汽车公司和通讯都是“ Toobrave”。一些国内公司可以在不到6年的建立中制造许多汽车，“我们不了解。” 虽然小米被公开捕获关于风暴的意见，小米的主要业务表现出色。发布的最新数据表明，小米的手机激活量超过了华为，并于2025年3月成为第一个。这是2024年11月11日11月以后每月激活量的中国市场中的第一名。LeiJun于10日更新了Weibo Post，并说：“谢谢您的支持。” 4月27日，雷·詹（Lei Jun）发表了另一篇文章，他说：“十年后，小米手机将返回中国市场的顶部。” 此外，小米汽车市场仍然存在，小米汽车的销售仍在出现。 5月1日，Lei Jun发布到Weibo的Xiaomi送货数量超过4月份的28,000辆。小米SU7超双通道前舱盖盖版本已单独交付。 4月，增加了34家新商店，在全国74个城市中有269家商店。全国有132个服务渠道，覆盖全国79个城市。计划在M中添加29家新商店是的。 小米是一家很棒的公司，1。港人3万亿港元的市场价值是对小米的验证。意见中的临时风暴不会阻止小米继续前进。如果可以正确处理负面的舆论并消除消费者的疑虑和疑虑，这可能是解决雷容的沮丧状况的解决方案。 本文是原始BT财务文章。未经许可，它不得使用，复制，传播或改编。 ifit形成违规行为，法律责任将承担。 5月-Set |武吉回到苏胡看更多