有人说特斯拉带领他们，有人说他们已经自走了。不过，我不知道何时新的能量车开始使用“隐藏的门结”。为了实现此功能，我们开发了许多“无效的创新”，包括隐藏的弹出窗口，隐藏的旋转，隐藏的颠倒，没有门将，半隐藏……更多的名字。汽车公司推广这种隐藏的旋钮，但非常具体。据说，这种隐藏的旋钮的使用看起来更高，更美丽，更集成，并且可以降低空气阻力，从而可以减少能源损失并使汽车的使用寿命更长。但是，由于建立了隐藏的旋钮，消费者抱怨PA。由于“门开口取决于预测谜语”，因此他们有时不知道如何打开门。一些在线欢呼的汽车所有者说，至少有6个隐藏的门结不会打开10名乘客的门。在北部，许多人在冻结时发布视频。由于感冒，隐藏的kNOB被冷冻，需要用热水溶解，然后才能弹出。已经很长时间没有完成。您是说人们很生气...如果这有点困难，它会使人们更加生气。有很多交通事故，因为门旋钮没有出来，并且在外面无法救出门。最后，它不会打开门，“锁定”生活方式。这种安全的风险确实非常好。扩展全文 因此，每个人总是对这个隐藏的旋钮填补。我只是希望汽车公司能够学习更多，不能做所有花哨的事情，并更多地考虑用户体验和用户的安全。 最近，为了应对隐藏的门结的混乱，工业和信息技术部最终采取了行动并发布了“对车门处理安全的技术要求（评论的草稿）”。主要的亮点是它直接按下隐藏门把手的安全疾病点。 accordding供该替代方案，应在车门外保留操作空间。这样的门把手隐藏了，没有外部缝隙，不允许不可抗拒。此外，在停电或碰撞后有必要用裸手打开，所有门必须配备机械泄漏和其他法规。 消费者确实为此法规称赞，因为与SO称为“降低风险”并增加了几公里的发病率相比，安全性和经验更为重要。 我真的希望汽车公司的头会更少。返回汽车是用于驾驶的，使用的本质是安全。领先的优先事项是设计回归实用性，并考虑用户而不是为了花哨的哨声而考虑gi头。你怎么认为？回到Sohu看看更多